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燃油压力要保证正常

为了**高空升降机发动机正常启动,发动机熄火后燃油系统内残余油压不能低于2.5~3.5kg/cm,否则喷油器就无法喷出足够的燃油保证启动.此时如果反复打开和关闭点火开关,燃油压力会重新达到正常值,启动就会容易得多了.这样做可以保证顺利的启动发动机,而且还可以将启动机和飞轮的磨损降到zui小.

机油选择有讲究

入冬后,温度的降低会导致高空升降机发动机油、变速箱油及转向助力油等黏度增大,这势必影响机械润滑及效率.油品的黏度增加会使流动性变差,无疑增大机械磨损,终会导致发动机冷启动困难.我们建议冬季使用冬季用油,这样可以更好地保护车辆引擎、变速箱.但是这不是一定要更换的,因为原厂用油属于全天候润滑油,只是在冬季不如冬季用油效果好,但完全对车没有损坏.

与起重机械不同，由于高空作业的高危性，高空作业车在安全**能力上可谓下足了功夫。

高空作业车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，工作臂可左、右连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明、安全警报等功能。

而改装的吊车，则没有任何安全保护功能，一旦发生故障，吊篮内的工作人员将无从自救。

当高空作业车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时,需要以减挡的方法来控制车速.现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声,在变速箱内大都设置了同步器.同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。

高空作业车新加工安装的零部件，存在着几许形状和合作尺度的误差，在运用初期，因为受到冲击、振荡等交变负荷，以及受热、变形等要素的影响，加上磨损过快等原因，简单使高空作业车原来紧固的零部件发作松动。目前我国尚有一部分载物货车的变速箱里还没有设置同步器。即使是变速箱内设置了同步器的车辆,如采用“两脚离合器”法减挡,能够延长同步器和变速器的使用寿命。